Mesin Angling digunakan untuk membuat serong bersudut pada cincin pengedap. Proses ini penting dalam penciptaan cincin dalaman luka luka (SWG). Cincin dalaman SWG digunakan dalam pelbagai aplikasi di pelbagai industri. Cincin ini sangat penting dalam proses pembuatan dan membantu memastikan meterai yang ketat dalam tetapan tekanan tinggi.
Terdapat beberapa industri yang bergantung pada mesin pemancing untuk cincin dalaman SWG:
- Minyak dan Gas: Cincin dalaman SWG digunakan secara meluas dalam industri minyak dan gas. Cincin ini sesuai untuk keadaan tekanan tinggi dan suhu tinggi.
- Kimia: Cincin dalaman bersudut biasanya digunakan dalam loji pemprosesan kimia. Cincin ini dapat menahan sifat yang menghakis banyak bahan kimia.
- Makanan dan Minuman: Mesin pemancing digunakan dalam pengeluaran peralatan makanan dan minuman. Cincin ini dapat menahan tekanan dan suhu yang tinggi dan dapat mencegah pencemaran.
- Farmaseutikal: Industri farmaseutikal memerlukan peralatan khusus yang dapat menahan keadaan keras proses pembuatan. Cincin dalaman SWG digunakan dalam industri ini untuk menyediakan meterai yang ketat dalam tetapan tekanan tinggi.
- Automotif: Cincin dalaman SWG digunakan dalam industri automotif untuk membantu mewujudkan meterai yang ketat dalam keadaan tekanan tinggi. Meterai ini adalah komponen penting dalam enjin dan transmisi.
Mengapa cincin dalaman SWG begitu penting? Cincin ini memberikan meterai yang ketat dalam keadaan tekanan tinggi, yang boleh menghalang kebocoran dan pencemaran. Di samping itu, serong bersudut yang dicipta oleh mesin pemancing membantu mengedarkan beban secara merata di cincin, yang membantu mencegah kerosakan dan memakai.
Secara keseluruhannya, mesin pemancing untuk cincin dalaman SWG memainkan peranan penting dalam pelbagai industri. Mesin-mesin ini membantu mewujudkan meterai yang ketat dalam keadaan tekanan tinggi dan mencegah kebocoran dan pencemaran. Apabila dipasangkan dengan SWG, cincin itu dapat menahan pelbagai suhu dan tekanan, menjadikannya pilihan yang serba boleh dan boleh dipercayai untuk banyak aplikasi.
Di Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd., kami pakar dalam menghasilkan bahan pengedap berkualiti tinggi untuk pelbagai industri. Produk kami termasuk cincin dalaman SWG dan mesin pemancing. Untuk maklumat lanjut mengenai produk dan perkhidmatan kami, sila hubungi kami di kaxite@seal-china.com.
Kertas Penyelidikan:
- R. S. Dias dan G. A. Schneider. (2006). "Ujian Gasket Luka Spiral di bawah Mampatan Radial dan Tekanan Dalaman". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 128 (3).
- D. Venugopal, B. K. Avvari, D. N. Rao, dan K. F. Qu. (2012). "Tekanan Tekanan Tekanan Gasket dari Flange Bolted bersama di bawah suhu dan tekanan yang tinggi". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 134 (5).
- X. Li, Q. Lin, dan L. Wang. (2016). "Analisis elemen terhingga ciri -ciri statik dan dinamik meterai gasket luka luka di bawah beban luaran". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 138 (6).
- J. Kim, H. Lee, J. Kim, dan J. Hong. (2016). "Penyiasatan eksperimen dan berangka mengenai prestasi pengedap logam ke logam jenis gasket di bawah pemuatan tekanan dalaman". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 138 (2).
- M. R. Maleki dan M. A. Latif. (2012). "Penyiasatan Numerik Pengagihan Beban Bolt dalam Bersama Flange Bolted". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 134 (4).
- X. Xie, H. Godbole, K. K. Chaturvedi, dan J. Kim. (2014). "Memahami tingkah laku kelonggaran rayapan sendi bebibir bolted di bawah suhu tinggi". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 136 (5).
- G. Li, B. Chen, dan M. Wilson. (2017). "Kajian Eksperimental mengenai Prestasi Pengedap Gasket pada Keadaan Beban Bolt Rendah". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 139 (2).
- S. Arnaout dan S. Chehade. (2015). "Pengedap Prestasi Gasket Luka Spiral di bawah Pengagihan Beban Bolt Tidak Seragam". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 137 (2).
- X. Wu dan Y. Zhang. (2018). "Variasi beban bolt dan kesannya terhadap prestasi sendi gasket logam". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 140 (1).
- A. E. Bayoumi, B. S. Soliman, M. A. Abouelwafa, dan K. Alkassar. (2013). "Kegagalan kilasan bolt dalam sendi bebibir bolted". Jurnal Teknologi Kapal Tekanan, 135 (4).
